Volvo B 36

Volvo B36 är en 4-takts gjutjärns V8 med 90° vinkel mellan cylinderbankarna. Motoreffekten är 120 hästkrafter vid 4000 varv/min och ett vridmoment på 260 Nm vid 2200 varv/min. Vikten är 235 kilo och slagvolymen är 3,56 liter. Insugningsröret och Carterförgasaren som är av tvåportstyp är centralt placerade mellan cylinderbankarna. Topplocken är av speciallegerat gjutjärn och är av crossflow-typ. Kamaxeln är av speciallegerat och ythärdat stål. Den är centralt placerad mellan cylinderraderna och är lagrad i fem stycken lager. Användes bland annat i lastbilen Volvo L420 Snabbe. De första Pullingtraktorerna i Sverige var ombyggda Volvotraktorer ur T20/T30-serien med trimmade B36 motorer. källa:wikipedia

Peo ringde på en Blocketannons gällande en sån här motor, han var så sugen, gubben han pratade med sa att den hade stått i en lada i 5 år, det visade sig att Peo hört fel och den hade stått där i 25 år...

men inget hade låst sig så det blev affär. Väl hemma så:

             

  Den startade efter 25 år upp igen utan vidare och purrade väl inte som en katt utan mera röt som ett lejon, har förgäves försökt ladda upp filmen med det här men det vill sig inte, får fösöka igen en annan dag när jag har tid.

Det sägs att volvo själva gjorde en experimentbil, en Volvo Amazon som breddades 7 cm för att få plats med B36:an och den gick som experimentvagn på volvo men krockades och försvann. Finns fortfarande många trådar på nätet om folk som är sugna på att sätta den i Amazon resp. PV. De är svåra att få tag i men de som hittas verkar fungera fortfarande, ännu svårare är det att hitta reservdelar. Peo drömmer om att sätta ner den i sin ena PV 444 och bygga om den till en hot rod.

Detta är volvos enda riktiga V8 bensinare. De moderna V8:orna är japangrejer